IM-99 Bomarc

Un digno representante de la lucha del hombre contra la maquina, fue el F-99 / IM-99 Bomarc, pensado y diseñado como un arma capaz de derrotar a cualquier piloto, resulto demasiado "tonto", tecnologicamente hablando, incapaz de atrapar un avion bien piloteado, termino sirviendo como reemplazo de la artilleria antiaerea pesada en la defensa de norteamerica, fue el SAM (Surface to Air Misile = Misl Tierra-Aire) llamado Bomarc. Diseñado basandose en la experiencia y conocimientos adquiridos durante la Segunda Guerra Mundial, el Bomarc tuvo una vida de servicio muy breve, la electronica de la epoca era primitiva, los radares de control poco efectivos y ademas un caza agil lo podia evadir sin tanto problema, termino siendo reelegado al papel de artilleria antiaerea pesada de alta cota, capaz aun de destruir una gran formacion de bombarderos de un solo golpe.

CARACTERISTICAS TECNICAS 

Para el F-99

País de origen: Estados Unidos

Tipo: Misil Superficie-Aire

Motores: Aerojet General LR59-AG13 y dos Marquardt RJ43-MA-3 Ramjet adodino de 4536 kg (10000 lb)

Performance: Maxima velocidad: 3661.2 km/h. Techo de servicio 32,000 m. Alcance -----Km.

Peso: 7030.8 Kg. al lanzamiento

Dimensiones: 5.54 m envergadura, 14.43m longitud sin la tobera de primera etapa, 3.12 altura; 6.04 m2 de area alar.

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