El Bombardero medio aleman Heinkel 111 fue el mas importante aparato de su tipo en la Luftwaffe, durante el inicio de la Segunda Guerra Mundial, llevando el peso del combate durante los primeros años, fueron este tipo de bombarderos los que arrasaron Guernika, Varsovia, Rotterdam y Londres; diseñado en el año de l934, problemas con la potencia de los primeros modelos retrasaron su introduccion como bombardero, no formo parte de la Luftwaffe sino hasta 1936, reemplazando los Ju-52/3m. poco despues los primeros ejemplares de serie fueron enviados a España, al KG-88 de la Legion Condor, donde fue el principal bombardero del conflicto. En la segunda guerra mundial participo en las operaciones de Polonia y la Blitzkrieg, en la Batalla de Inglaterra, fue donde encontro por primera vez la derrota, superado por los agiles cazas de la RAF. Cuando la campaña de Rusia comenzo, siguio dando apoyo tactico y estrategico a las fuerzas alemanas, pero ya empezaba a notarse su edad, y era siendo sustituido por el Ju-188 y posteriormente con el He-177, la ultima aparicion en grandes numeros del aparato fue en los desesperados intentos por abastecer a las fuerzas alemanas atrapadas en Stalingrado. En 1944 algunos aparatos aun participaban en combate, sirviendo de naves nodrizas para el lanzamiento desde el aire de las bombas voladoras V-1.
Caracteristicas tecnicas:
Para el Ju 88A4
Pais de origen: Alemania
Tipo: Bombardero Medio
Motores: Dos Junkers Jumo 211J-2 en linea, cada uno con 1000 kW (1340 HP)
Performance: Máxima velocidad: 470 km/h a 5300m. Ascenso a 5400m en 23 minutos. Techo de servicio 8200 m. Alcance maximo a velocidad de crucero 1780 Km,
Peso: 9860 Kg. vacio y 14000 Kg cargado.
Dimensiones: 20.00 m envergadura, 14.40 m longitud; 4.85 altura, 54.50 m² de Carga alar.
Armamento: Una gran cantidad de combinacion de armamento de cañones, ademas de 3000Kg en bombas.
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