El equipo de diseño de Blohm und Voss desarrollo el modelo BV-141, con interesantes ideas, el proyecto era por un avion de reconocimiento tactico, con una cabina totalmente transparente para obtener la mejor visibildad, sin embargo con un motor mas potente, mas velocidad y mejor armamento, la necesidad de perfecta visibilidad se ajustaba naturalmente a un avion asimetrico, a estribor una cabina transparente, a babor el motor, el diseño se enfrentaba con grandes retos, principalmente porque el Centro de Gravedad deberia de permanecer fijo, aunque el Centro Geometrico fuese distinto, ahora la distribucion de pesos seria dinamica, el combustible y las municiones tendrian que consumirse de tal forma que no alteraran el Centro de Gravedad, las alas exteriores permitian un deposito simetrico, pero el del fuselaje no, el impulso diferencial que causaba su mayor o menor peso, se podia compensar con un timon tambien diferencial, de ahi su aspecto tan extraño.
CARACTERISTICAS TECNICAS
Para el BV-141B-02
País de origen: Alemania
Tipo: Reconocimiento tactico
Motor: BMW 801 1560 Hp (1164 kW)
Performance: Maxima velocidad: 370 km/h. Techo de servicio 10000 m. Alcance maximo 1200 Km,
Peso: 4700 Kg. vacio y 5700 Kg cargado.
Dimensiones: 17.46 m envergadura, 13.95 m longitud; 3.6 m altura, 53.00m² de Carga alar.
Armamento: Cuatro ametralladoras de 7.7 mm, dos fijas, una ventral y otra dorsal en la cabina, 200 kg de bomas, usualmente en 4 bomas de 50 kg cada una.
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