Mc Donnell F-4 Phantom II USN

 El Mc Donnell F-4 Phantom II fue totalmente ideado y desarrollado en sus origenes por la Marina de Estados Unidos (USN), como un caza interceptor, armado exclusivamente con misiles, y capacidad BVR (Beyond Visual Range = Rango mas alla del alcance de la vista), esto es podia lanzar un poderoso misil Sparrow, solo siguiendo la informacion de sus instrumentos, estaba propulsado por un par de poderosos motores J-79, lo mejor de su tiempo, en el se habian vertido todas las experiencias aprendidas por la Marina desde la Segunda Guerra Mundial y Corea, era agil, con muy buen alcance, una trepada espectacular y la avionica mas moderna de los sesentas, en cuanto subio a las nubes el primer prototipo, se vio que era el mejor caza de su epoca, muy superior a cualquier cosa que tuviera la USAF o cualquier pais aliado, era el epitome de su generacion.

 Mc Donnell F-4 Phantom II USN

 

F-4 Phantom, Griego

Uno de los principales usuarios de la NATO del Phantom fue Grecia, cuya Fuerza Aerea llamada Aeroporia Helleniki, cubria el delicado flanco sur de Europa durante la Guerra Fria, enfrentando los paises comunistas en la delicada zona de los balcanes, Bulgaria y Albania, ambos equipados con numerosos aparatos sovieticos y chinos, y con gobiernos de linea dura, de hecho Grecia era el unico enclave occidental en el Egeo y de ese pais dependia la parte oriental del Mediterraneo. Por si no fueran suficientes problemas, la FAG tambien tenia que enfrentar a los turcos, y la vieja disputa que tienen por Chipre, cierto que Turquia era un aliado en la NATO, pero en no pocas veces, parecia mas un enemigo que un aliado.

Grecia ha pertenecido a la alianza occidental desde la Segunda Guerra Mundial, al salir de la cual, peleo una sangrienta guerra civil contra los comunistas apoyados con material sovietico, desde esa epoca ha dependido de material norteamericano en buena medida, en un delicado equilibrio, las ayudas militares van en partes iguales a Turquia y a Grecia, caza a caza y con el mismo equipo, desde la epoca de los F-86, el Departamento de Estado Norteamericano ha mantenido la balanza entre estos dos paises, en una alianza forzosa, pero que se ha roto en mas de una vez. En los sesentas, el caza mas importante de occidente era el Phantom y como tal, comenzo a equipar a los aliados de la NATO, en los setentas, los griegos recibieron un primer escuadron de F-4E nuevos de fabrica, en esquema SEAC, pero conocido en Europa como NATO sur, usado por paises mediterraneos de clima mas calido y con grandes bosques, como Portugal, Grecia, Turquia y España.

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PHANTOM GRIEGO

Aviones Fantasticos de la FAM

A lo largo de los años, he ido agregando modelos a mi coleccion con insignias de la FAM y la Armada de Mexico, algunos son copias reales de aviones que prestaron servicio en algun momento u otro en Mexico, otros, en cambio, solo han sido ejercicios de nacionalismo fanatico, ocio descomunal o fantasia desbocada, v.gr., un Me-109E o un Ju-87G con triangulos mexicanos.

Los aviones fantasticos de la FAM pueden ser divididos en aparatos factibles, en los que realmente estuvo interesada la Fuerza Aerea, la Marina o el Ejercito, e incluso inicio negociaciones de compra, o bien solo estaban planeados, tal como los P-51 de la posguerra, o bien demostradores que fueron ofrecidos a nuestro gobierno, y finalmente fueron rechazados. La otra seccion son los imposibles, aviones que estaban totalmente fuera de las posibilidades nacionales el ser adquiridos, o bien que jamas existieron.

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AVIONES FANTASTICOS DE LA FAM

Phantom ADC

El Air Defense Command, estaba encargado de la defensa de los Estados Unidos continentales, su capital, ciudades e industrias, fue creado en los momentos mas peligrosos de la Guerra Fria, cuando se creia que grandes formaciones de bombarderos nucleares sovieticos cruzarian el artico, el atlantico y el pacifico, en lo que seria una breve Tercera Guerra Mundial nuclear, para realizar su trabajo, el ADC, siempre estuvo equipado con los mejores interceptores que la industria norteamericana podia producir, el F-96, F-101, F-102 y el magnifico F-106.

El Mc Donnell Douglas F-4 Phantom, habia sido diseñado desde sus origenes como un interceptor naval, equipado exclusivamente con misiles, en tal funcion seria natural pensar que los aparatos serian introducidos al servicio del ADC con la mayor premura, no sucedio asi, el avion era tan bueno como caza, que los primeros lotes fueron enviados al TAC ( Tactical Air Command = Comando Aereo Tactico ) y empleados en Vietnam y en Europa, no fue sino hasta mucho despues, que modelos mas avanzados, como el F-4E, fueron introducidos al servicio regular, que viejos modelos C y D fueron transferidos en grandes numeros a los escuadrones del ADC, reemplazando a los antediluvianos F-96 y a los un poco mas modernos F-102; en esta funcion, el Phantom fue simplemente sublime, rapido, agil, bien armado, y en particular sus misiles con capacidad BVR (Beyond Visual Range = Alcance mas alla de la vista), fueron un salto cuantico en la capacidad de defensa norteamericana, si bien eran aviones ya algo cansados, muchos de ellos usados en combate en Vietnam, fueron totalmente reconstruidos y actualizados, sirviendo por muchos años.

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PHANTOM ADC

Phantom ANG

La Guardia Aerea Nacional de los Estados Unidos, fue creada para darle a cada estado una fuerza militar en la larga tradicion de las milicias, y a la Fuerza Aerea un respaldo de equipo y pilotos entrenados, dentro de esa forma de pensar, cada estado tenia el equipo que podia financiar y estaba destinado a las funciones que les otorgara la USAF, asi usalmente los estados mas expuestos a ataque poseian un Escuadron de Interceptores, o como el caso de Oregon de dos, otros dsitribuian su capacidad militar, asi California poseia dos, uno de ataque y el otro de intercepcion, muchos otros estados optaron por tener un equipo util para todo, el F-4E de cazabombardeo, y algunos solo por aviones de reconocimiento.

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