lunes, 4 de mayo de 2026

Spitfire, my complete collection

Durante años he coleccionado diferentes modelos del Spitfire, de todos los tipos, de todos los paises, de todas las variantes y de muchas marcas de modelismo, particularmente en escalas 1/72 y 1/144, al fin termine la pagina dedicada a ella, que por supuesto, aun esta incompleta, me llevara años, solo completar mi coleccion de Escuadrones de la Batalla de Inglaterra o los Exportados.

 El caza britanico Supermarine Spitfire fue el principal caza de la R.A.F. durante la Segunda Guerra Mundial, fue el final de un desarrollo tecnologico que llevo una decada, y llego a tiempo para defender los cielos britanicos durante el momento mas obscuro de su historia, sus ejercitos de tierra destruidos, ante la amenaza de invasion de los alemanes, solo la Royal Navy ( que habia demostrado una terrible vulnerabilidad ante los bombardeos aereos ), y la R.A.F. eran capaces de enfrentar al enemigo, si algo demostro la Blitzkrieg y la campaña naval de Noruega, fue que el dominio aereo determinaba el curso que tomarian los acontecimientos, todo estaba en manos del Fighter Command (Mando de Caza)

SPITFIRE



sábado, 24 de enero de 2026

Pagina dedicada a los codigos del A6M Zero.

 


 Los codigos de identificacion navales japoneses durante la guerra del pacifico, son un poco confusos, por decir lo menos, al menos hubo tres cambios importantes y uno secundario en la identificacion de las unidades de la Marina Imperial que pelearon la guerra, al principio de la guerra, los codigos del timon identificaban un portaaviones, mientras que las bandas en el fuselaje identificaban la flota y el ala a la que estaba asignado un aparato en particular, y las bandas en el timon, el rango del piloto. esto cambio cuando la mitad de la flota de portaaviones se fue al fondo, las graves perdidas en pilotos y aviones en las Salomons, dictaron un cambio radical en la denominacion de los aparatos, desaparecieron las vistosas bandas de colores, quedando solo el codigo del timon; despues de las espantosas perdidas en aviacion embarcada de la Batalla de Leyte, los escuadrones basados en tierra tomaron preeminencia, y se adoptaron esos codigos como estandarizados, de hecho esto era una necesidad surgida de las circunstancias, las alas terrestres tuvieron que ceder aviones y pilotos veteranos para entrenar las nuevas tripulaciones embarcadas, y es por ello que los nuevos grupos de los portaaviones tenian codigos terrestres, asumo que si la guerra hubiese podido continuar, las unidades embarcadas hubieran recibido sus propios codigos. 

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ZERO CODIGOS