Douglas D-558-II Skyrocket

Despues de terminada la guerra, habia muchas ideas por experimentar, pero poco dinero, despues de todo, ¿no se habia luchado contra los enemigos de la paz?, sinceramente se esperaba que no hubiera mas guerras tan devastadoras, pero la ilusion no duro mucho, para 1949 era obvio que el proximo enemigo seria la URSS y era necesario armarse de nuevo, surgio la necesidad de volver a probar las nuevas y revolucionarias ideas que habia flotando por ahi, el Douglas D-558-II Skyrocket era una propuesta tecnologica, que recopilaria los mejores elementos existentes en el momento y que serviria de base para probar nuevas tecnologias, las ideas de propulsion a reaccion supersonica, pods y tanques auxiliares llevados externamente, timones integrales y muchas mas, se probaron con el Skyrocket.

Para el D-558 II NACA 144

País de origen: Estados Unidos 

Tipo: Avion Experimental Supersonico 

Motores: originalmente un turbojet Westinhouse J-34-40 de 3000 libras de empuje estatico, posteriormente un motor a cohete LR-8-RM-6 DE 6000 libras de empuje estatico 

Performance: Maxima velocidad: 2.005 Mach. Techo de servicio 5030 m. Ascenso: 6830 m/min, Alcance ----Km.

Peso: 4273 Kg. vacio, 6923 Kg maximo al despegue. 

Dimensiones: 7.6 m envergadura, 12.8 longitud, 3.8 altura; 16.2 m² de Area alar; 426 kg/m² de carga alar. 

Douglas D-558-II Skyrocket 

Republic P-44 Rocket

 El Republic P-44 Rocket fue un proyecto de un caza para el Cuerpo Aereo del Ejercito de Estados Unidos (USAAC), desarrollado a partir del P-43 Lancer, el proyecto fue abandonado cuando se recibieron los datos de los combates en Europa y se vio que el avion era inadecuado, ademas, por la falla de la produccion del motor que se habia pensado para equiparlo, el Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet. que fue un fracaso que se llevo con el, todos los proyectos que diferentes fabricantes estaban realizando con esta planta motriz.

El proyecto no avanzo mucho, el P-43 no fue muy popular entre sus usuarios, fue considerado obsoleto, ya desde 1940, y dejado de lado; el P-44 solo llego a la idea conceptual, pero no se hicieron planos ni prototipo, mas sin embargo,la idea cuajo en el Thunderbolt, cuando el diseño del P-47 fracaso, se retomaron las ideas del P-44, se le agrego un motor aun mas grande, nuevo timon y nacio el P-47B, el cual, es muy semejante, en forma y concepto al P-44, pero con las ideas aprendidas en la guerra y con un motor confiable y producido en masa, asi que en cierta forma este caza fue el prototipo conceptual del Thunderbolt.

Sitio del P-44