El ultimo avion comercial a reaccion de la primera generacion, el Convair 880, fue el mas potente, mas rapido y mas avanzado de los tres, era propulsado por la version civil del motor J-79, sin embargo estas cualidades se conviertieron en defectos en el mercado comercial, la alta velocidad es demasiado cara, debido al gran consumo de combustible, y la aerodinamicidad se consiguio disminuyendo la seccion recta del fuselaje, lo que dejaba una cabina demasiado estrecha para los pasajeros, ademas llego demasiado tarde al mercado y lo encontro saturado, solo se construyeron unas cuantas decenas y se tuvo que cerrar la linea de produccion.
